CNC車床,CNC車床市（shì）場,凱恩利機械，效率快 ：

一、數控車床，什麽是長軸，短軸（zhóu）啊？我看編程書用G32車螺紋麵段鍛螺紋螺距指主軸轉圈軸位移量

二、 用國產數控車床（走心機。排刀式的那種）車材質為SUM23。材徑為11MM。要從11MM一下子車到6MM。走30MM的長（zhǎng）度。要保（bǎo）證光潔度，車削三要素要怎麽（me）設置啊？小弟用PR930的刀粒車，剛開（kāi）始還（hái）可以，但是做200多個就不行了，如果（guǒ）是刀問題的（de）話，請大師（shī）推薦一下用什麽刀比較好？小

凱恩利機床 CKX6152C—C (帶（dài）端（duān）銑側銑車銑複（fù）合（hé）機）∠45斜床身高配置表

   二、 主要（yào）材料清單

1、主軸電機  上海森力瑪/德驅池（chí）4KW變頻電機—(根據產品加（jiā）工要求，可選配）  主軸變（biàn）頻調速器  T4-7.5GB

2、主軸軸（zhóu）承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

3、 數控係統  北京KND、台灣寶元、新代(注:可（kě）選日本三菱或發那科)

4、 伺服係統（驅動器+電機）  日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲杆   台灣銀泰或上（shàng）銀P3級重（chóng）負荷滾珠絲杆（φ32）

6、 X、Z軸直線導軌   台灣（wān）銀泰或（huò）上（shàng）銀P級重負荷直線導軌

7、  X、Z軸（zhóu）軸承

日本原裝NSK或德國FAG精（jīng）密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

8、 刀架形式   刀塔式

9、 液壓回轉油缸  台灣（wān）回轉油缸（gāng）

10、 液壓站  台灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷係統

11、 電腦潤滑係（xì）統   河穀

車銑複合 優勢

與常規數控加（jiā）工工藝相比，複合加工具有的突出優（yōu）勢主要表現在以下幾個（gè）方麵。

(1)縮短產品製造工藝鏈，提（tí）高生產效率（lǜ）。車銑複合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工（gōng）序，從而大大縮（suō）短產品製造工藝鏈。這樣一方麵減少了由於裝卡改變導致的生產（chǎn）輔助時間，同時也減少了工裝（zhuāng）卡具製造周期和等待時間，能夠（gòu）顯著提高生產效率。

(2)減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由於定位基準（zhǔn）轉化（huà）而導致的誤差（chà）積累。同時，目前的車銑複合（hé）加工設備大都具有在線檢（jiǎn）測的功能，可以（yǐ）實現製造過程關鍵數據的在位檢測和精（jīng）度控製（zhì），從而提（tí）高產品的加工精度。

(3)減少（shǎo）占地麵積，降低生產成本（běn）。雖然車銑複合（hé）加工（gōng）設備的單台價格比較高，但由於製造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間占地（dì）麵（miàn）積和設備（bèi）維護（hù）費用的減少，能夠有效（xiào）降低（dī）總體固定資產的投資、生產運作和管（guǎn）理的成本。

長軸加工工（gōng）藝

毛坯1.02米,直徑35mm,加工軸長1米直徑30mm,兩端無中心孔（kǒng）平（píng）行度5絲,外圓無接刀跡跳動5絲,求詳細加工（gōng）工藝普車數控均可

車削細長（zhǎng）軸時，由於工（gōng）件剛（gāng）性差，車刀的幾何形狀對工件（jiàn）的振動（dòng）有明顯的影響。選擇時主要考慮以下（xià）幾點：、

車削細長軸時，由（yóu）於工件剛性差，車刀的（de）幾何形狀對工件的振動有明顯的（de）影響。選擇時主要考慮以下幾點：

1、由於細長軸剛生差，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力越（yuè）小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，

在不影響刀具強度情況下，應盡量（liàng）增大車刀主偏角。車刀的（de）主偏角取kr=80°～93°。

2、為減少切削煙力和切削熱，應該選擇較大的前角，取r0=15°～30°。

3、車刀前麵（miàn）應該磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。

4、選擇正刃（rèn）傾角（jiǎo），取入=3°使切削（xuē）屑（xiè）流向待加工表麵，並使卷屑效果良好。

5、切削刃表麵粗糙度要求在Ra0.4以下，並要經常保持鋒利。

6  為了減少徑向切削力，應選擇（zé）較小的刀尖圓弧（hú）半（bàn）徑（re<0.3mm）

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表